Italkit Innenrotorzündung einbauen & einstellen |
|
|
|
Funktioniert bei der Malossi Innenrotorzündung ähnlich!
Benötigte Materialien:
- Micrometer
- Zündkerzenstecker
- Killswitchkabel (Zum abstellen des Motors)
- Arbeitszeit: ca. 1-2 Stunden (oder mehr =P)
- nicht zu wenig Erfahrung
- Zuerst müsst ihr das Kühlwasser ablassen
- und danach den Wasserpumendeckel entfernen
- Jetzt öffnet ihr meist euren Batterieschacht, um eure originale CDI zu entfernen (bei einigen Rollern hat sich sicher auch andere Positionen)
- Nun, falls nötig, vorsichtig die Kurbelwelle mit einem Werkzeug oder ggf. einem Kolbenstopper blockieren. Macht dies bitte vorsichtig, damit nichts zerstört oder beschädigt wird.
- Polrad abziehen: Dafür verwendet ihr am besten eine Polradabzieher. Wenn ihr dessen Funktionsweise verstanden habt könnt ihr euch diesen auch einfach aus 3 Schrauben und einem Stück Metall selbst bauen (zumindest beim Speedfight).
- Zündplatte entfernen.
- Jetzt wird es Zeitn de, Aluminiumflansch der neuen Zündung mit Hilfe der beiliegenden Senkkopfschrauben am Motorblock zu befestigen.
- Halbmondkeil aus der Kurbelwelle entfernen und den neuen Innenrotor auf den Kurbelwellenstumpf stecken (ohne Berücksichtigung der Keilnut).
- Jetzt wird der Stator befestigt aber die Schrauben bitte noch nicht festziehen.
- Dazu zunächst den Kolben auf die OT-Stellung bringen (Kolben ganz nach oben).
- und dann den Rotor festziehen, wobei der Kolben noch in der OT-Stellung bleibt.
- Jetzt den Stator so lange drehen (gegen den Uhrzeigersinn), bis die Einkerbung auf diesem mit dem dazu vorhandenen Punkt auf dem Rotor übereinstimmt.
- Stator festschrauben.
- Info: Mit dieser Einstellung zündet die Zündung genau 18° vor OT.
- Anschließend die Innenrotor - CDI (kleines rotes Kästchen) dort anstecken, wo vorher die original CDI war. Und dann mit dem dafür vorgesehenem Kabel am Rahmen anschließen (Masse).
- Kabel von der Zündspule/CDI mit den Kabeln vom Stator verbinden.
- Nun den Zündkerzenstecker auf das Zündkerzenkabel schrauben (vorsichtig, der Stecker muss fest sitzen, nicht überdrehen!)
- Jetzt das entsprechende Kabel an das Unterbrecherkabel des Zündschlosses oder an einen Killswitch-Schalter anschließen.
- Endlich fertig!
- Nun könnt ihr den Motor starten und mit einem Stroboskop notfalls noch Feineinstellungen vornehmen.
- Viel Spaß damit! :)
|
|
