Ansaugstutzen wechseln |
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Beim Speedfight 1 & 2 werden normalerweise keine gedrosselten Ansaugstutzen verbaut, sondern 17,5er Ansaugstutzen (Dies ist damit auch die max. Vergasergröße, die ihr auf dem originalen ASS fahren könnt!)
Somit gilt diese Anleitung für größere Ansaugstutzen und vorwiegend andere Roller, die durch einen kleineren ASS gedrosselt sind!
Hier ist der Ansaugstutzen auf einen kleineren Radius begrenzt und schränkt somit den Fluss des Kraftstoffes ein!
Es ist empfehlenswert einen offenen Ansaugstutzen zu kaufen, da es meist sehr schwierig oder gar unmöglich ist die gedrosselten Ansaugstutzen größer zu fräsen.
Zudem sind ungedrosselte Ansaugstutzen nicht sonderlich teuer! Diese könnt ihr Online bestellen wenn ihr auf das Bild klickt und dann den passenden für euren Roller aussucht!
Einbau:
- Zuerst einmal müsst ihr den originalen ASS abbauen!
- Dafür entfernt zunächst den Luftfilter und ggf. den Ansaugtrakt, um den ASS freizulegen.
- Nun habt ihr freien Blick auf den Ansaugstutzen. Entfernt nun also den Vergaser!
- Jetzt könnt ihr überprüfen, ob der ASS verengt ist, indem ihr das Loch ausmesst und den Weg durchleuchtet um zu sehen, ob es Verengungen gibt.
- Es kann sein, dass der Ansaugstutzen mit Sicherheitsschrauben verschlossen ist. In diesem Fall empfieht es sich mit einem Dremel einen Schlitz in den Kopf zu fräsen und die Schraube so mit einem Schlitzschraubendreher zu entfernen.
- Schon habt ihr den Ansaugstutzen in der Hand! Meist sind daran auch die Membranen befestigt. Diese solltet ihr natürlich noch lösen! Achtet immer darauf, dass kein Dreck ins Gehäuse gerät und die Dichtungen nicht beschädigt werden!
- Ansaugstutzen auffräsen oder austauschen und alles wieder zusammen bauen! Fertig!
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